Une belle régate : conditions de vent idéales, 30 degrés, beau soleil… tout pour réussir !
En régate de bateaux croisière, nous avons connu une exception – il est rare en effet d’en connaître : un rappel général (general recall). Notre départ n’était par ailleurs pas le meilleur, dans la mesure où un bateau nous couvrait (prenait notre vent) et que nous nous situions à droite de la ligne, alors que le vent tournait à gauche. Au deuxième départ, nous avons connu deux problèmes : en dessous, un bateau était collé à nous et a pu nous « sortir » (c’est-à-dire, aller plus près du vent et nous freiner) et deux bateaux plus puissants au-dessous nous ont pris le vent. À ce moment-là, il était important que nous ne fassions pas d’erreur et que le bateau aille vite pour que nous puissions avoir du vent frais (donc, ne pas être dans le sillage d’un autre bateau).
Est alors arrivé la première erreur : au deuxième virement de bord, nous avons connu un malheur, puisque nous n’avons pas pu border à temps le génois. Un bateau arrivant tribord en dessous duquel nous voulions virer nous a alors pris le vent et nous avons dû revirer. Nous avons probablement perdu 50 mètres.
Arrivé à la première marque de près, nous étions déjà distanciés par les autres bateaux. La manœuvre s’est bien déroulée. Sous spi, nous allions vite. Jean-Claude au règlage de la grand-voile a été très bon, suivant son intution et l’allure du bateau, il a joué avec les vagues et les changements de vent dans le réglage. Steve a parfaitement réussi l’ensemble des empannages et le règlages du spi. Chapeau, messieurs !
La manœuvre de descente de spi a été parfaite. Il faut toutefois que la personne responsable derrière, c’est à dire au piano, soit parfaitement à jour dans le suivi avec les manœuvres sur le pont avant. D’abord, on lâche ce que nous appelons sur le bateau le « hâle-bas », c’est à dire ce qui tient le spi sur le bout-dehors, une fois que les personnes devant ont pu tout ramasser dans la fenêtre on lâche la drisse. Avant, on aura monté le génois. Une fois l’écoute en main du numéro 2 qui l’amène au numéro 1, le règleur de spi ne s’occupe plus que de règler son génois. Chacun a une tâche et se concentre uniquement sur celle-ci !
Au près, nous avons pris un option gauche. Le vent y était plus fort et, de plus, le vent tournait à gauche sur la partie haute du parcours. Nous avions une bonne vitesse et avons rattrapé deux bateaux. La mise de spi a été râtée et nous a coûté une place. À nouveau, il faut que chacun soit concentré sur ce qu’il ou elle doit faire et non ce que le voisin doit faire – cette remarque valant également pour le barreur 
La descente sous spi n’a pas été parfaite. Steve et Jean-Claude ont parfaitement réglé les voiles, mais le barreur n’a pas senti le changement du vent qui a tourné sur la droite. Nous avons donc été trop loin et avons dû revenir beaucoup plus vent de travers qu’il n’aurait été nécessaire. Tout le monde était content que nous allions à 8 nœuds, mais tel ne nous a pas aidé a rattrapé une place !
Enfin, après la régate, baignades a été le mot d’ordre !
Bravo, enfin, à Matthieu et Karen qui ont été un duo parfait sur le pont-avant et Roselyn a bien joué le piano pour une première fois dans ce rôle exigeant !
Florian
